وحدة تغذية المريلة الثقيلةهي آلة نقل مستمر تستخدم على نطاق واسع في التعدين والمعادن ومواد البناء والموانئ والفحم والصناعات الكيماوية وشركات التعدين. يتم استخدامه بشكل أساسي للتوريد المستمر والموحد ونقل مختلف الأوزان الكبيرة والمواد السائبة الكاشطة من صندوق التخزين أو قمع النقل إلى الكسارة أو جهاز الخلط أو معدات النقل. إنها واحدة من المعدات الهامة والأساسية في معالجة الخام والمواد الخام وعملية الإنتاج المستمر. تستخدم وحدة تغذية المئزر للخدمة الشاقة سلسلة تزوير عالية القوة للجرار بميل يبلغ 228.6 مم (9 بوصات) كمكون للجر. وتتجاوز السلسلتان زوجًا من أسنان العجلة المسننة المثبتة على رأس الجسم وزوجًا من عجلات الشد في الجزء الخلفي من الجسم لتشكيل حلقة مغلقة. وقد تم تجهيز كل رابط من صفي السلاسل بأخدود ناقل متداخل للخدمة الشاقة- لتشكيل خط ناقل مستمر قادر على حمل المواد. يتم دعم وزنه ووزن المادة من خلال صفوف متعددة من عجلات الدعم وعجلات دعم السلسلة وعوارض الشرائح المثبتة على الجسم.
يتم توصيل نظام النقل بالمخفض عن طريق محرك تنظيم سرعة تحويل تردد التيار المتردد، ومن ثم يتم توصيل آلية الناقل مباشرة عن طريق جلبة التمدد وجهاز القيادة لتشغيل -السرعة المنخفضة. يتم نقل المواد التي يتم تفريغها في صندوق الذيل إلى مقدمة الجسم على طول خط النقل لتحقيق غرض التغذية المستمرة والموحدة لآلات العمل أدناه. في الوقت الحالي، لا يوجد مقياس لمنع-السقوط لعجلة إرجاع وحدة تغذية المئزر للخدمة الشاقة، والتي يسهل كسرها بسبب التآكل المفرط أو عمود المحمل غير الطبيعي، مما يؤدي إلى سقوطها. نظرًا للوزن الكبير للعجلة الداعمة، فمن السهل تحطيم الأجزاء الأخرى من الجزء السفلي، إذا وجد أنها أقل من ذلك سيتم نقلها إلى نظام نقل الفحم بواسطة مكشطة الفائض السفلي، بل ويؤدي ذلك إلى دخولها إلى ماكينة الغربلة مما يسبب تلفًا للأصل وعواقب خطيرة أخرى.
نحن نوفر جهاز منع سقوط عجلة العودة لوحدة تغذية المئزر للخدمة الشاقة لمنع سقوط العجلة من خلال هيكل الإطار والمقعد الثابت. من أجل تحقيق الغرض المذكور أعلاه، من خلال المخطط الفني التالي لتحقيق: جهاز مقاومة السقوط لعجلة التغذية ذات المئزر للخدمة الشاقة -، بما في ذلك هيكل الإطار، يتضمن هيكل الإطار مجموعة من القضبان المنحنية وقضبان متقاطعتين، كل قضيب منحني موازٍ لبعضه البعض، ومجموعة من القضبان المنحنية الموجودة على نفس الخط المستقيم الافتراضي. يتم توصيل الجزء السفلي من قضيب الانحناء بإطار دعم، ويتم تثبيت إطار الدعم بمجموعة من قضبان الانحناء. يتم استخدام هيكل الإطار لمنع العجلة من السقوط والتلف. يتم توصيل الطرف الأيسر من إطار الدعم بحزمة ممتدة، ويتم ترتيب شعاع الامتداد فوق إطار الدعم. يتم توصيل طرفي عارضة الامتداد بعمود، ويتم لحام السطح العلوي للعمود مع الجدار الجانبي لحزمة الامتداد. يتم تزويد السطح العلوي لشعاع الامتداد بمقعد ثابت، وقسم المقعد الثابت هو خط "مقعر" مقلوب، والسطح الداخلي للمقعد الثابت متصل بالسطح العلوي لشعاع الامتداد.
بالمقارنة مع التقنية السابقة، يتميز نموذج المنفعة بالمزايا التالية: في التطبيق، تم تجهيز عجلة دعم إرجاع وحدة تغذية المئزر للخدمة الشاقة بجهاز مضاد للسقوط، ويتم دعم عجلة الدعم بواسطة شريط الانحناء والقضيب المتقاطع لهيكل الإطار، والإطار الداعم هو هيكل الإطار، والذي يمكن أن يتجنب بشكل فعال سقوط العجلة الداعمة بسبب حد التآكل المفرط أو كسر عمود المحمل بشكل غير طبيعي. يتم تثبيت جهاز مكافحة السقوط لعجلة الدعم عن طريق موضع تركيب عجلة الدعم، دون تركيب مرافق مساعدة أخرى، كما أن قوتها الهيكلية عالية، والتي يمكنها تحمل القوة المتولدة بشكل كامل عند سقوط عجلة الدعم، ومنع الخسائر الأخرى الناجمة عن سقوط عجلة الدعم.
