الحزام الناقل المجوفيتمتع النظام بمزايا قدرة النقل الكبيرة والهيكل البسيط وسهولة الصيانة والأجزاء القياسية وما إلى ذلك. وفقًا لمتطلبات عملية النقل، يمكن أن يكون ناقلًا واحدًا، أو يمكن أن تتكون وحدات متعددة لتلبية احتياجات أشكال التخطيط المختلفة لخطوط التشغيل. بسبب خصائص الاحتكاك العالي والتآكل داخل المادة المنقولة. غالبًا ما يكون هناك بعض الإخفاقات في العمل الفعلي، مما يؤثر على التقدم السلس لعملية الإنتاج بأكملها. إذن ما هي الأخطاء التي من الممكن أن تحدث في العمل؟الحزام الناقل المجوفوالحلول المقابلة.
1.سبب كسر الحزام المجوف: التآكل الطبيعي الناتج عن التشغيل طويل الأمد للحزام؛ قطع كبيرة من المواد المزدحمة، بحيث يزداد شد الشريط فجأة، مما يؤدي إلى كسر الحزام؛الحزام الناقل المجوفتسبب الجريان في كسر الحزام.
2. سبب انتشار المادة: انتشار المادة الجامحة.
عندما يتم تشغيل الحزام، يتغير ارتفاع الحافتين، جانب واحد مرتفع، والجانب الآخر منخفض. المادة متناثرة من الجانب المنخفض؛ نثر المواد عند نقطة النقل (أساسًا في قادوس الإسقاط، وحوض التوجيه، وما إلى ذلك). إذا كان الناقل الحزامي Troughed محملاً بشكل زائد بشكل خطير، فإن التنورة المطاطية للحزام الناقلالحزام الناقل المجوفحوض التوجيه تالف، وتم تصميم التنورة الفولاذية في حوض التوجيه لتكون بعيدة عن الحزام ولوحة التنورة المطاطية طويلة بحيث يتم غسل المادة من حوض التوجيه؛ انتشار المواد عندما يكون حزام القسم المقعر متدليًا. عندما يكون نصف قطر انحناء القسم المقعر صغيرًا، فإنه سيجعل الحزام متدليًا، ويتغير وضع أخدود الحزام، لأن الحزام ترك مجموعة أسطوانة الأخدود، تصبح زاوية الأخدود العامة صغيرة، بحيث تتناثر بعض المواد.
الحلول: ضبط جريان الحزام؛ السيطرة على القدرة على التسليم وتعزيز الصيانة؛ يجب استخدام نصف قطر الانحناء الأكبر للقسم المقعر قدر الإمكان في مرحلة التصميم لتجنب مثل هذه المواقف.
