يتميز الناقل اللولبي بالخصائص التالية
1) الهيكل بسيط نسبيا والتكلفة منخفضة [4].
2) عمل موثوق به، وسهولة الصيانة والإدارة.
3) حجم صغير، حجم قسم صغير، ومساحة أرضية صغيرة. من السهل الدخول والخروج من الفتحات والعربات أثناء عمليات التفريغ في الموانئ.
4) يمكن تحقيق النقل المحكم، وهو ما يساعد على نقل المواد الطائرة ذات الرائحة الساخنة والقوية-، والتي يمكن أن تقلل من التلوث البيئي وتحسن ظروف عمل عمال الموانئ.
5) سهولة التحميل والتفريغ. يمكن تحميل وتفريغ الناقل اللولبي الأفقي في أي نقطة على خط النقل؛ يمكن تجهيز الناقل اللولبي العمودي بجهاز استخلاص من النوع -اللولبي نسبيًا للحصول على أداء استخلاص ممتاز.
6) يمكنها النقل في الاتجاه المعاكس، كما يمكنها أيضًا جعل الناقل ينقل المواد في اتجاهين في نفس الوقت، أي باتجاه المركز أو بعيدًا عن المركز.
7) استهلاك الطاقة للوحدة كبير نسبيا.
8) من السهل سحق المواد وتآكلها أثناء عملية النقل، كما يتم أيضًا تآكل الشفرة الحلزونية والحوض بشكل خطير.
بناء
(1) الشفرة الحلزونية للناقل اللولبي لها ثلاثة أنواع: الحلزون الصلب، الحلزون الحزامي، الحلزون النصلي. يُطلق على السطح الحلزوني الصلب طريقة s. تبلغ درجة الحركة الحلزونية للنوع GX 0.8 مرة قطر الشفرة. الناقل اللولبي من النوع LS مناسب لنقل المسحوق والمواد الحبيبية. ويسمى السطح الحلزوني للحزام أيضًا بطريقة التصنيع D. إن ميلها الحلزوني هو نفس قطر الشفرة الحلزونية، وهي مناسبة لنقل المسحوق والمواد الصغيرة. السطح الحلزوني من نوع الشفرة أقل استخدامًا ويستخدم بشكل أساسي لنقل المواد ذات اللزوجة العالية والانضغاط. أثناء عملية النقل، يتم الانتهاء من التحريك والخلط في نفس الوقت. يبلغ حجم الملعب الحلزوني حوالي 1.2 مرة قطر الشفرة الحلزونية.
(2) الشفرات اللولبية للناقل اللولبي لها اتجاهين للدوران، اليد اليسرى- واليد اليمنى-.
(3) تشمل أنواع الناقلات اللولبية الناقلات اللولبية الثابتة الأفقية والناقلات اللولبية العمودية. الناقل اللولبي الثابت الأفقي هو النوع الأكثر استخدامًا. يتم استخدام الناقل اللولبي العمودي لرفع المواد على مسافة قصيرة. ارتفاع النقل بشكل عام لا يزيد عن 8 أمتار. الشفرة الحلزونية هي نوع سطح صلب. يجب أن تحتوي على لولب تغذية أفقي لضمان ضغط التغذية اللازم.
(4) عند نهاية مخرج المواد للناقلات اللولبية LS وGX، يجب ضبط 1/2 إلى 1 دورة من اللولب العكسي لمنع انسداد النهاية بواسطة المسحوق.
(5) يتكون الناقل اللولبي من ثلاثة أجزاء: الجسم اللولبي والمدخل والمخرج وجهاز القيادة.
يتكون جسم الآلة اللولبية من محمل الرأس، ومحمل الذيل، ومحمل التعليق، والمسمار، والغلاف، ولوحة الغطاء والقاعدة.
يتكون جهاز القيادة من محرك ومخفض وقارنة وقاعدة.
طلب
تستخدم الناقلات اللولبية على نطاق واسع في مختلف قطاعات الاقتصاد الوطني مثل صناعة المواد الغذائية، وصناعة مواد البناء، والصناعة الكيميائية، وصناعة تصنيع الآلات، وصناعة النقل. تستخدم الناقلات اللولبية بشكل أساسي لنقل المواد المسحوقة والحبيبية والكتل الصغيرة المختلفة. وتشمل المواد السائبة المنقولة الحبوب والفاصوليا والدقيق ومنتجات الحبوب الأخرى والأسمنت والطين والرمل ومواد البناء الأخرى والأملاح والقلويات. والأسمدة الكيماوية والمواد الكيميائية الأخرى، وكذلك البضائع السائبة مثل الفحم وفحم الكوك والخام. الناقلات اللولبية ليست مناسبة لنقل المواد القابلة للتلف، اللزجة، كبيرة الحجم، وسهلة التكتل. بالإضافة إلى نقل المواد السائبة، يمكن أيضًا استخدام الناقلات اللولبية لنقل قطع مختلفة من البضائع. يمكن للناقل اللولبي إتمام عمليات الخلط، التحريك، التبريد وغيرها من العمليات أثناء نقل المواد. في الموانئ، تُستخدم الناقلات اللولبية بشكل أساسي لتفريغ الشاحنات وعمليات تفريغ السفن والنقل الأفقي والرأسي للمواد السائبة في المستودعات. إن أداة التفريغ اللولبية، التي تستخدم العمود اللولبي الأفقي في اتصال مباشر مع المادة لتفريغ المواد طبقة تلو الأخرى من كلا جانبي النقل، تم استخدامها بنجاح في الموانئ المحلية لسنوات عديدة. إن أداة تفريغ السفينة اللولبية المكونة من ناقل لولبي أفقي وناقل لولبي عمودي وجهاز استخلاص لولبي نسبي أصبحت نموذجًا أكثر تقدمًا لتفريغ السفن المستمر، والذي يستخدم على نطاق واسع بشكل متزايد في أرصفة البضائع السائبة المحلية والأجنبية.
